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/ Dossiers / Matraquage des sols : pneus ou chenilles / Les pneumatiques repoussent les limites
Un laser permet d’effectuer des relevés 3D de l’empreinte du pneumatique lors des tests de compaction. (photo de gauche)L’apparition des phénomènes de vibration est testée 10 heures par jour sur une piste constituée de différents revêtements. (centre)Le manufacturier teste le comportement...
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