Publié le mardi 22 février 2011 - 19h21
A tout seigneur, tout honneur : le tracteur est le matériel vers lequel tous les visiteurs du Sima se précipitent. Cette année encore, chaque constructeur y va de sa nouvelle série. Mais à y regarder de plus près, l'essentiel de l'innovation concerne le moteur et plus particulièrement sa mise en conformité avec les normes antipollution.
Le passage aux normes Tier 3b puis Tier 4 est la source d'une dépense colossale pour les tractoristes qui y consacrent une grande partie de leur budget et de leurs ressources en recherche et développement. En dix ans, le temps de passer du Tier 1 au Tier 3b, le prix d'un moteur a presque doublé.
Une augmentation répercutée directement sur le tarif de vente à l'agriculteur. Résultat : la technologie employée pour se mettre en conformité avec le Tier 4 devient un véritable argument de vente et l'enjeu d'une bataille rangée entre défenseurs du SCR (réduction catalytique à l'urée) et supporters de la combinaison valve EGR et filtre à particules.
Conséquence logique : les autres organes du tracteur comme la transmission ou l'hydraulique ne bénéficient d'aucune avancée technologique notable. Seul Case IH présente une innovation dans ce domaine avec sa prise de force à variation continue permettant de travailler à bas régime lorsque la pleine puissance n'est pas nécessaire.
Lire également :
Les vidéos des matériels au Sima 2011:
TRACTEURS
MATERIELS DE RECOLTE
TRAVAIL DU SOL ET SEMIS
CHARGEURS
PULVERISATEURS
EPANDEURS A FUMIER
AUTOCHARGEUSES
ELEVAGE
DIVERS
C.L.G.
Le commentaire d'article est réservé aux abonnés de La France Agricole.
Si vous êtes abonné, identifiez-vous dans le bloc "services experts"
situé en haut à droite de la page.
Si vous voulez vous abonner et profiter de tous les contenus du site ainsi que de l’édition papier de La France Agricole, cliquez sur le lien ci-dessous :
Nos offres d'abonnement
simples ou couplées,
à nos publications
hebdomadaires
et mensuelles
Découvrir nos Offres