chargeur frontral : tous les articles de La France Agricole

Le T5.95 est annoncé à 99ch et délivre 80 ch à la prise de force. Le moteur FPT présente la plus faible consommation du test. Le T5.95 est équipé d'un moteur FPT de 3,4 litres, coupleur et économe. Avec son pare-brise panoramique et son toit vitré, le T5.95 est conçu pour la manutention. L'ergonomie est appréciable avec toutes les commandes bien identifiées et regroupées sur la console de droite. La boîte offre 24 rapports en marche avant comme en marche arrière avec un doubleur. Le levier de gammes est placé au plancher. L'inverseur revient toujours à la position intermédiaire. La position neutre s'obtient avec le bouton placé à l'extrémité du levier. Le bloc deco contrôle du relevage est ergonomique et comprend une molette pour le contrôle de position. Parmi les commandes auxiliaires du relevage figure un bouton de réglage de la sensibilité du contrôle d'effort. Deux boutons commandant les rapports powershift sont placés sur la console de droite, à proximité des commandes de relevage. New Holland propose trois distributeurs mécaniques, alimentés par une pompe à engrenages de 84 l/min. Le relevage développe une capacité de 4,8 tonnes. Le T5.95 est équipé d'un levier en croix électrohydraulique pour piloter le chargeur frontal. Sur le tableau de bord, le chauffeur règle l'hydraulique avec la molette placée sur l'accoudoir. Le toit vitré donne une visibilité parfaite sur le chargement en hauteur. Le chargeur Stoll du T5.95 bénéficie d'un multicoupleur.

Test comparatif de tracteurs

New Holland T5.95

New Holland a fait le choix d'un tracteur simple couplé à une commande de chargeur sophistiquée. La prise en main est... ...

Article du 16/01/2015 rubrique Vidéos

Le Farmall U Pro 95 est annoncé à 99 ch. Au banc il fournit 89 ch Le Farmall est doté d’une cabine CNH à 6 montants Le chargeur est fourni par Stoll avec le modèle FZ 20, renommé LRZ 100 aux couleurs Case IH Le 4 cylindres maison FPT a une cylindrée de 3,4 l. Il entraine une transmission semi-powershift 32/32 dont 4 powershift Le Farmall est doté de deux distributeurs hydrauliques. La pompe fournit un débit de 65 l/min. La capacité moyenne du relevage de catégorie 2 est de 4,6 tonnes. Le pare-brise échancré conforte la visibilité du toit ouvrant vitré Le toit ouvrant est un plus lors de l’empilage de balles rondes La montée dans le poste de conduite est assurée par 3 marchepieds et des poignées Les chauffeurs de grandes tailles se sentent à l’aise malgré une cabine de taille moyenne Les commandes sont principalement regroupées à la droite du chauffeur. Le levier Multicontroller en bout de levier de vitesses permet de gérer à l'aide du pouce plusierus fonctions du tracteur comme le relevage, l'inversion du sens de marche, les powershift ou encore les mémos moteur L’accélérateur à main est divisé. Le levier de droite permet de sélectionner le régime de passage des powershift en mode Auto. L’inverseur est solidaire du réglage de la colonne de direction. Le siège est replié par défaut à l’aide d’un ressort. Le décrochage du chargeur frontal se fait en quelques minutes. Le verrouillage manuel est simplifié par une poignée. Ce capteur offre la mise à niveau automatique de l’outil. Le levier en croix est situé en bout de la console. La 3e ou 4e fonction se gère de l’index et du majeur, derrière le levier Une fois attelé, l’hydraulique du chargeur se connecte rapidement via ce coupleur.