Le Bobcat TL 538 + Agri offre une hauteur de travail de 5 mètres. Le TL 358 est adapté aux travaux de manutention des exploitations d'élevage. La cabine est simple et rapide à prendre en main Le joystick intègre un inverseur avec position neutre. L'écran du tableau de bord permet de réaliser différents réglages des fonctions du TL. Il est possible de modifier le débit hydraulique des fonctions de la flèche. Un jeu de rétroviseurs montés en cascade améliore la visibilité. Le réservoir de carburant est situé à l'arrière de la machine. La version Agri intègre un distributeur hydrauliques à l'arrière. Le moteur Deutz est doté d'une vanne EGR. Le moteur conforme à la norme Tier 4 interim utilise un catalyseur d'oxydation DOC pour traiter les gaz d'échappement. Le pack de refroidissement est placé horizontalement. Le sens de rotation du ventilateur peut être inversé pour nettoyer les grilles. Le verrouillage de l'outil est mécanique avec une barre horizontale. La goupille de verrouillage de l'outil est placée à l'intérieur du tablier. La barre de verrouillage de l'outil dispose d'un système de rangement le long du châssis L'outil se branche sur des prises hydrauliques à face plate. En option, il est possible de protéger la flèche avec des petites balayettes. La cabine est équipée d'une suspension mécanique.

Chargeurs télescopiques

Cinq jours à bord du Bobcat TL 538 + Agri

Pendant cinq jours, nous avons travaillé avec le modèle compact de la gamme agricole de Bobcat.Pendant cinq jours, nous... ...

Article du 23/06/2015 rubrique Vidéos

Bobcat TL 358 + Agri

Visite interactive de la cabine du chargeur télescopique

Pendant cinq jours, nous avons travaillé avec le chargeur télescopique compact de la gamme Bobcat sur une exploitation... ...

Article du 23/06/2015 rubrique Tracteurs et matériel

Colza muté

Une parcelle d'essais détruite dans le Maine-et-Loire

Une parcelle d'essais de colza obtenu par mutagénèse a été détruite par une soixantaine de faucheurs volontaires dimanche... ...

Article du 07/04/2015 rubrique Actualités

Le X5.30 arbore une cabine à quatre montants de nouvelle génération. Son design est "vintage" avec un capot aux lignes arrondies. Le X5 est motorisé par un bloc 4 cylindres issu d'une collaboration entre Perkins et FPT. Au banc il affiche 91 ch en puissance maximale. La large porte favorise l'accès en cabine. Le siège passager est replié par défaut. Le pare-brise échancré améliore la visibilité, renforcée par un toit ouvrant vitré. Le toit ouvrant vitré peut s'ouvrir ou être protégé par un pare soleil. La console est simple et sans superflu. Les informations sont regroupées au tableau de bord à l'aide de deux affichages à aiguilles et sur un écran digital central L'écran apporte de nombreuses informations sur la transmission, le régime de pdf ou encore les performances de travail Dommage que l'inverseur ne soit pas solidaire du réglage de la colonne de direction. La paume de la main posée sur le levier de vitesses, le pouce gère le passage des trois powershift ou l'embrayage électrohydraulique. La transmission compte 4 vitesses mécaniques, trois powershit en marche avant et trois gammes, soit 36 vitesses en marche avant et 12 arrière. Le relevage de catégorie 2 a une capacité de 4,7 t. En standard la pompe hydraulique alimente deux distributeurs à commandes mécaniques avec un débit de 66 l/min. La position de la cabine du X est plus en arrière que les concurrents. Celà favorise la visibilité sur le relevage arrière. Le McCormick est équipé d'un chargeur Manip MPower 80 Top Le parallélogramme mécanique est partie intègrante du brancard et favorise la visibilité Le chargeur Manip de notre test était doté du coupleur hydraulique Le verrouillage du chargeur est mécanique. Le verrouillage de l'outil est électrohydraulique. Plus besoin de descendre du tracteur pour atteler un godet.