Tracteurs : tous les articles de La France Agricole

Le retour des Vendeuvre

La marque de tracteurs français des années soixante ressort de l'oubli grâce à une amicale. ...

Article du 25/05/2012 rubrique Un autre regard

Tracteurs

Kubota inaugure son usine dans le Nord

L'usine de Bierne produira 3.000 tracteurs par an à l'horizon de 2017. ...

Article du 16/09/2015 rubrique Actualités

Tracteurs

Baisse des immatriculations de 1,6 % en juillet

C'est encore une baisse, mais la tendance est à l'accalmie. En effet, les immatriculations de tracteurs standards neufs... ...

Article du 13/08/2015 rubrique Actualités

Tracteurs

Les engins de plus de 12 ans en tête des accidents de la route

Dans l'Union Européenne, les modèles de plus de 12 ans sont impliqués dans 56% des accidents de la route en tracteur... ...

Article du 13/08/2015 rubrique Actualités

Le N 93 est annoncé à 95 ch. Au banc moteur, il a délivré 90 ch à la prise de force au régime de 1 865 tr/min. Le meilleur rendement du moteur Sisu est atteint à 1077 tr/min. Le N 93 est motorisé par un bloc Agco Power (Sisu) à trois cylindres de 3,3 litres. Le N93 ne possède pas de toit vitré, ce qui est pénalisant pour les travaux au chargeur de manutention. La cabine volumineuse utilise une ergonomie bien connue depuis une dizaine d'années. Valtra propose un siège passager rudimentaire mais offre suffisamment de parce au copilote. Le levier qui pilote la boîte robotisée à 5 rapports sous charge est le plus ergonomique du test. Toutes les informations concernant la transmission sont affichée sur le terminal du montant droit de la cabine. Le bouton situé sous le levier d'inverseur permet de programmer les fonctions de la transmission. Le bouton Autocontrol pilote la montée et la descente des bras de relevage. Toutes les commandes auxiliaires du relevage et le contrôle d'effort sont situés à l'arrière de la console de droite. Le débit de la pompe hydraulique s'ajuste en cabine au moyen de la grande molette placée devant les distributeurs. L'engagement de la prise de force est piloté par un bouton électrique. Valtra propose en outre le désengagement automatique en fonction de la position du relevage. Valtra offre la capacité de relevage la plus élevée avec 5,2 tonnes. Le débit hydraulique du Valtra est élevé avec 93 l/min. Le levier de commande du chargeur frontal est monté sur la colonne de direction. Le levier de commande du relevage est fournit par Quicke. Sa position est réglable. Le N93 est équipé d'un chargeur frontal Quicke V46 DM à parallélogramme mécanique.

Test comparatif de tracteurs

Valtra N 93

Le N se démarque par un petit capot et une grosse cabine. Le 3 cylindres entraîne une transmission robotisée offrant... ...

Article du 16/01/2015 rubrique Vidéos

Tracteurs et matériels

La hausse des prix stoppée net

Avec la baisse des ventes, les prix des matériels agricoles diminuent pour presque tous les produits. ...

Article du 08/01/2015 rubrique Actualités

Les cinq plus gros lancements de 2014. Kubota M7. C’est sans hésiter le lancement le plus attendu de 2014. Le tractoriste japonais développe sa gamme de tracteurs vers le haut avec trois modèles supplémentaires de 130, 150 et 170 ch en 4 cylindres de 6,1 litres. Ils sont disponibles avec deux transmissions ZF : robotisée et à variation continue. McCormick X7 VT Drive. McCormick décline sa gamme X7 avec une transmission à variation continue maison. Elle complète la boîte robotisée à quatre gammes mécaniques et six powershifts signée ZF. Un terminal tactile arrive en cabine pour gérer le tracteur et la transmission. Valtra T. C’est la quatrième génération de la série T. Le T est motorisé par un six-cylindres AgcoPower de 6,6 l sur les deux plus petits modèles et 7,4 l sur les plus gros. La gamme s’étend de 150 à 250 ch. Deutz-Fahr série 9. Le constructeur bavarois monte en puissance avec le série 9. La gamme s’étend de 270 à 340 ch. C’est actuellement le tracteur le plus puissant de la marque avant l’arrivée de la série 11, prévue pour 2016. Claas Arion 400. La nouvelle génération de tracteurs de polyculture-élevage Claas s’étend de 90 à 140 ch. Elle est motorisée par un bloc à quatre cylindres Fiat Powertrain Technologie. Le toit panoramique vitré est proposé sur la version de cabine de haut de gamme.